《X-Plane??9》最早只运行在Windows??平台上，具体来说就是windows??xp??sp2和windows??vista，属于Games??for??Windows??家族。当然现在则退出了不同版本的MAC与IOS平台作品。 《X-Plane??9》??有鸟撞飞机的模拟功能，FSX上类似的场景我还没见过。我自己的试验是在local??map中，把bird图表拉到起飞跑道的中间，然后用小喷气式飞机起飞，有意的向鸟群飞装??，发生的典型结果是驾驶舱玻璃受损，严重的可能导致发动机停机。这个功能用于模拟紧急情况下的紧急程序处理。在真实世界中，很多机场周围有大量的鸟群，有专门的打鸟人员，鸟群对飞机的起降安全影响是很严重的。 《X-Plane??9》的地图功能增加了几个详细的类别，包含了扇区航图，纹理图形，低空航路，高空航路等。而FSX的地图功能是在map视图中同时把航路，地形，气象台，导航台，机场等信息显示出来。严格来说或许不算太大的差别。 《X-Plane??9》有夜视镜功能，类似美国大兵的头戴夜视镜，在漆黑的夜晚也可以到驾驶舱操作飞机，并可以看清附近范围的环境。不知道这个功能是用来训练什么的。 《X-Plane??9》有火星地形，同时其地球地景可以按洲来选择安装，而FSX是在安装的时候就把所有的地景文件都安装在系统上。X-plane??9自带了多种有特色的飞行器，以及作者自己设计的虚拟飞行器，在真实世界并不存在其对应的实物飞机。默认有太空梭飞行器。 《X-Plane??9》可以改变星球的部分物理参数设定，例如星球的半径，它的重力加速度，大气特性等。这些参数应该是涉及飞行模拟建立时的重要基本参数。例如当在火星地形上使用地球上的飞机是飞不起来的，只能使用大推力的火箭发动机。太空飞行部分也是x-plane的一大特色，太空飞行的动力学基础和平常的民航飞机力学原理完全不同。 《X-Plane??9》的风景参数不能按照季节的变化类做适当的改变，例如在冬天的时候，应该有雪的纬度地区没有雪。 《X-Plane??9》的动力学模型是基于??\“有限元分析\“，而??FSX的动力学模型实现原理暂时未知。
